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庆香港回归25周年 跨境货车司机表示荣幸又自豪

作者:飞龙世纪物流    发布时间:2022-06-27    字体:     

今年是香港回归25周年,香港回归祖国25年来,本港与内地往来更频繁,跨境陆路口岸由1997年回归前仅得文锦渡、沙头角及落马洲三个,倍增至现时还包括深圳湾、港珠澳大桥及香园围,加上广深港高铁(香港段)的开通,已逐渐形成粤港澳大湾区“一小时生活圈”,既促进香港与湾区的人流物流,同时推动湾区各地合作及相互经济发展。

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深圳香港跨境货运车辆

飞龙世纪物流公司是做深圳香港两地跨境货物运输的,我们认识的多名穿梭两地的跨境货车司机表示,能够亲身体验和见证本港与内地这25年间的巨大变化和不断融合,感到既荣幸又自豪。

中港跨境货车司机——庄司机职货车司机27年,见证着香港与内地的不断发展,特别对内地道路网络及口岸的长足发展有深刻的印象,“我初入行只有两条主要公路分别到广州和汕头,路面情况甚差,不少是泥路,车辆陷入泥堆是家常便饭。当年,每辆跨境货车都备有威吔和后备车胎,既用作自救,也可协助同行,大家守望相助。而经过多年发展,现时两地交通网络与路况,与以往已有天渊之别。”

两地海关电子化也令工作流程较以往更快捷和畅顺。跨境货车司机庄司机表示,内地以往用人手盖印,过关花费不少时间,电子化后大为改进,希望可进一步改善排队情况,“每个时期有每个时期需要排队的原因,以往因设备落后、手续繁复导致需排队,现时则因面对疫情要采取检疫措施,令运送货物时间拖长,但相信恢复正常通关后,情况将可大大改善。”

他坦言,以往内地的物资均依靠香港出入口,但现时全国都有货柜码头,不一定需要香港,故对跨境货运的需求是有所减低,但期望整个大环境有所转变,大湾区的发展令货运需求增加,并有更多新人入行,让跨境货运行业续有发展空间。

当前疫情虽令两地出现阻隔,导致两地的跨境货物运输受到影响,我们期望疫后可尽快恢复正常通关,追回失去的时间,让两地未来有更辉煌的发展。


TAGS: 跨境货运 司机 香港 中港车 飞龙世纪物流

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