作者:飞龙世纪物流 发布时间:2026-06-23 字体:大 中 小
长期以来,集装箱退港业务主要依赖线下办理,企业人员需要携带纸质资料往返多个环节,逐项提交确认。遇到船期临近、计划临时变动等情况,办理时长直接关系货物能否及时调配、成本能否有效控制、供应链能否按节奏运转。

深圳海关所属蛇口海关立足口岸监管职能,以企业需求为核心导向,持续推进物流单证数字化,打通关、企、港之间的信息链路,推动退港业务由“线下跑”向“线上办”加快转变。在严守实货监管底线的基础上,加速货物流转,持续释放通关便利化红利。
为精准破解企业发展难题,深圳海关上线集装箱退港“线上速办”模式,企业只需在“i深关”电脑端的智能物流系统“海运监管出闸”模块提交退关申请至对应科室,完成人工审核后,码头卡口同步自动验核放行,数小时内便能完成全部监管出闸流程,实现企业退港业务“零跑腿、速办结”。
现如今的深圳蛇口集装箱码头泊位岸吊起落有序,闸口车辆往来穿梭。一辆装载退运集装箱的拖车正缓缓驶入闸口,经设备电子识别后栏杆自动抬起、快速放行,全程无需人工核验,不用递交纸质材料。
“现在全程自动化运行,系统智能流转,退运、退关集装箱实现了到港即走。”招商港口(华南)营运中心的工作人员介绍,“新模式不仅有效盘活了码头堆场资源,加快集装箱周转效率,更带动整条上下游物流链路提速增效。”